In a local Dutch newspaper:

Met kartonnen boot de grote zee op

René Beune. donderdag 22 april 2010 | 15:45 | Laatst bijgewerkt op: donderdag 22 april 2010 | 17:27

ENSCHEDE - Kunstenaar Filip Jonker bouwt aan een boot van honingraatkarton. Met gebruik van een

speciale siliconenspray moet de boot Het Kanaal kunnen oversteken.

Op dit moment werkt hij in een grote hal van woningcorporatie Domijn aan de Veldkampstraat aan de bouw van

een zeewaardige boot van karton. „Een boot maken kan iedereen. Ik wil laten zien dat je daar niet altijd staal als

materiaal voor nodig hebt. Dat kan, denk ik, ook met karton. Dat honingraatkarton ijzersterk is, is al heel lang

bekend. Ikea gebruikt het ook in meubels. Karton heeft echter een nadeel: het kan niet tegen water. Ik heb nu

een beschermlaag - via het Duitse bedrijf Megapur uit Bad Bentheim - en een siliconenspray gevonden die dit

probleem zo goed als zeker oplossen.”

Jonker heeft voor zijn project drie sponsors. Van het bedrijf Vripack, dat boten bouwt, kreeg hij toestemming om

gebruik te maken van een bouwtekening van een 7,10 meter grote sleepboot, die hij omgedoopt heeft tot De

Furie. Kartonfabrikant Prigos uit Ermelo leverde hem het karton en Megapur zorgt voor de beschermlaag en

waterafstotende siliconenspray, waarmee de honingraden worden opgevuld. Jonker: „Die spray heb ik nodig om

er voor te zorgen dat het karton geen pulp wordt, mocht er ergens lekkage ontstaan.”

Het geraamte voor de kiel heeft hij klaar liggen. De komende maanden maakt hij de rest af. Voor het aanbrengen

van de beschermlaag komen werknemers van Megapur naar de hal aan de Veldkampstraat. „Onder hoge druk

wordt dat op de buitenkant aangebracht. Dat die coating erg sterk is, blijkt wel uit het feit dat die ook wordt

aangebracht op neuzen van ijsbrekers”, weet Jonker.

In augustus hoopt hij de boot te kunnen uittesten op het Twentekanaal, om er daarna in september via Het

Kanaal de oversteek mee te maken naar Engeland. „Ik moet nog wel zorgen voor zo’n 1000 kilo aan ballast. Als

de boot klaar is, weegt hij zo’n 1500 kilo. Een vergelijkbare boot, maar dan van staal, weegt zo’n 2700 kilo. Daar

moet ik ook naar toe, omdat de boot anders te weinig diepgang krijgt. Ik heb dus genoeg ruimte om voldoende

accu’s mee aan boord te nemen.”

Jonker realiseert zich dat heel wat bedrijven over zijn schouders mee zullen kijken. „Als het karton deze test

doorstaat, dan is het ook op hele andere manieren te gebruiken”, vertelt hij. Dan kun je het ook gebruiken voor

de bouw van huizen, die in rampgebieden gebruikt worden. Draai - met een beetje fantasie - de boot om en je

hebt een huis. „Dan hoef je naar een rampgebied als Haïti geen tenten meer te sturen, maar kun je kant-en-klare

huizen van karton gebruiken. Ik ga er absoluut vanuit dat dit project slaagt.”